Bentenipun lan kaluwihan saka casting lan forging wheel

Roda uga disebut rim.Cara sing paling umum kanggo nganyarke roda mobil yaiku ngalih menyang velg aluminium, utawa nambah kinerja mobil kanthi ukuran roda sing luwih gedhe,kinerja lan tampilan minangka fokus roda,nanging saka titik proses produksi tampilan kanggo njelasno gembong alloy.Apa sampeyan ngerti carane milih roda sing paling apik kanggo mobil sampeyan?

Proses sing beda saka alam sing beda
Ana macem-macem pangolahan pabrik sing digunakake kanggo ngasilake roda campuran, saben menehi pro lan kontra sing unik.Proses produksi roda sing paling populer yaiku: casting gravitasi, casting tekanan rendah, Pembentukan aliran,lan forging.Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake panjelasan saben proses, supaya sampeyan bisa luwih apik ngadili dhewe jinis gembong sing paling cocog karo mobil sampeyan.Sanajan akeh wong bingung "bobot entheng" lan "kinerja", kekuwatan utama kanggo roda kinerja yaiku "Rasio Kaku-kanggo-Bobot".Akeh perusahaan sing bakal ngerti carane "ringan" roda "Kinerja",lan Akibate, akeh mung katon ing "bobot" lan ora nimbang kaku, ratings mbukak utawa aspèk kekiatan needed kanggo nggawe wheel kinerja dhuwur sing tepat.

Proses Casting Gravitasi

Sajrone proses Pengecoran Gravitasi, aluminium, utawa campuran diwutahake menyang cetakan sing nggunakake gravitasi bumi kanggo mbentuk wangun lan desain roda.Amarga gravitasi minangka siji-sijine gaya sing digunakake ing proses manufaktur jinis iki, materi kasebut ora bakal kandhel kaya roda cast tekanan rendah (utawa proses konstruksi sing luwih dhuwur)lan mbutuhake logam liyane kanggo entuk kekuatan struktur sing padha karo liya saka produksi.Iki tegese Gravity Cast wheel bakal Ngartekno luwih abot tinimbang wheel diprodhuksi karo kurang meksa casting utawa proses construction luwih.

Proses Casting Tekanan Low

Casting tekanan rendah nggunakke proses sing padha karo casting gravitasi, nanging kanthi tambahan tekanan positif kanggo nggawe logam kepadatan sing luwih dhuwur ing roda,kang nerjemahake menyang liyane integritas struktural karo bobot kurang saka gravitasi casting.gembong cast meksa kurang biasane biaya rada luwih saka cast gravitasi, lan kuwat.

Proses Casting Flow Forming

Casting wangun mili iku prosedur sing nguripake setir liwat mandrel khusus, lan mbentuk wheel nggunakake telung rollers hydraulic sing aplikasi jumlah sanget meksa.Tekanan lan gerakan ngowahi meksa wilayah wheel kanggo mbentuk marang mandrel, nggawe wangun lan jembaré wheel .Sajrone aliran mbentuk, wheel bener "mili" mudhun kanggo nggawe jembaré lengkap wheel .Sajrone proses iki, tekanan sing ditrapake ing roda cast bener-bener ngganti sifat fisike, saengga kekuatan lan karakteristik integritas internal dadi padha karo roda palsu.Kekuwatan sing ditambahake relatif marang Kapadhetan materi nerjemahake nganti 15% nyuda bobot yen dibandhingake karo roda cast tekanan rendah standar.

Proses Dipalsukan

Roda palsu diprodhuksi nggunakake proses sing ngasilake roda sing paling kuat, paling entheng lan awet, luwih unggul tinimbang cara produksi liyane.Sajrone proses penempaan, aluminium dibentuk ing tekanan ekstrem, sing diterjemahake dadi setir kanthi bobot sing sithik banget.Wiwit nggawe wheel palsu mbutuhake peralatan forging banget specialized, gembong palsu asring prentah rega luwih dhuwur ing gembong alloy tinimbang Wheels diprodhuksi nggenepi proses liyane.